新一代奔驰GLA上市 豪车三强争夺入门级SUV

随着新一代奔驰GLA的推出，豪华车三强之间的竞争愈加激烈，各家对入门级SUV的争夺也越发重视。

销量持续增长的奔驰并没有满足于现状。6月19日晚，新一代奔驰GLA在深圳正式上市。这是奔驰推出的一款紧凑型SUV车型，而在今年一季度奔驰所销售的车型中，SUV(不含smart)车型已占到了总销量的45%。得益于SUV产品布局，奔驰近年来销量大涨。最新的销售数据显示，奔驰(不含smart)在华5月售出5.0万辆，同比增长32.2%，1~5月累计销量为24.3万辆(242589)，同比增长35.8%。

由于面临改款，5月单月宝马X1以8000辆的单月成绩超越了奔驰GLA，但综合前5月销量来看，宝马X1仅超奔驰GLA约5000辆。在发布会现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军还宣布，新一代GLA还将登录梅赛德斯-奔驰电子商务平台，开创“线上线下”同步上市先河。而随着全新一代奔驰GLA的上市，奔驰在该细分市场的销量将会继续增长。去年，完成换代的X1仍然落后于奔驰，不过奥迪Q3仍然是2016年该细分领域的销量冠军，但今年前5月奥迪Q3的销量滑落为第三，宝马位列第一。

实际上，最先在中国开启豪华紧凑型SUV细分市场的是宝马，早在2012年，BMW X1就在中国实现了国产化。2013年初，国产奥迪Q3上市，在其上市后不久的第二个月，销量便攀升到该细分市场首位。官方发布数据显示，2014年奥迪Q3销量在奥迪国产车型中占比达16.8%，而宝马X1销量华晨宝马总销量中的占比为16.7%。

但在2013年前后，奔驰在中国市场正处于调整期，在奔驰整合了销售渠道后，很快便进行了产品上的全新布局。伴随着奥迪宝马在紧凑型SUV市场的强劲表现以及二线豪华品牌先后在华推出紧凑级SUV车型，奔驰也展开了在这一领域的布局。

2014年，奔驰整合了销售渠道，在中国成立了销售公司，同年10月份，北汽集团与戴姆勒正式签署梅赛德斯-奔驰新一代豪华紧凑型车的国产化合作协议。根据协议，北京奔驰国产的首款紧凑型车为GLA将在2015年实现国产。也正是在2015年奔驰开启了SUV产品的全面布局，陆续国产GLA、GLC、GLE等SUV车型，奔驰也因而成为豪华车三强中国产SUV产品最为丰富的品牌。奔驰官方发布的数据显示，2015年奔驰销量增幅大涨达37.3万辆，同比增长33%。

业内分析，未来中国市场上，20-30万价格区间的豪华品牌入门车型销量增长空间最大。一方面消费人群年轻化的趋势不断加强，他们的经济实力更适用于入门级车型，另一方面则是迫于豪华车第二阵营市场份额不断扩张的压力。相关数据显示，2016年豪华车ABB市场份额为74%左右，而5年前这一市场份额一度超8成。而在中国市场，SUV车型又最受消费者青睐，豪华车品牌也不列外。比如，奥迪、奔驰、宝马国产SUV车型销量增长均高于各自国产车型整体增幅，华晨宝马旗下的宝马X1去年销售5.3万辆，同比增长27.3%。即使是去年处于产品生命周期末端的奥迪Q5，其年销量也达到了近13万辆。

“消费者对豪华车型的追求正呈现年轻化趋势。目前，豪华紧凑型SUV市场并不饱满，未来，不管是从中高端轿车延伸过来的消费者，还是品牌意识更强的年轻消费群体，都有可能给这一细分市场带来爆发式增长。”全国乘联会秘书长崔东树在接受第一财经记者采访时表示，消费者接触豪华品牌，很多都是从入门车型开始的，改款车型宝马X1也将在今年7月迎来上市，届时豪华车对入门级SUV这一细分市场的争夺将会更加激烈。