5月24日，长安汽车跌停，截至收盘，报22.50元，跌停板上仍有逾3万手封单，成交额超84亿元。
盘后数据显示，深股通卖出3.54亿元并买入2.78亿元，东方证券杭州龙井路卖出1.94亿元，广发证券西安南广济街、招商证券深圳深南东路卖出超1亿元，招商证券交易单元买入2.32亿元并卖出1.34亿元。
近期，有关华为参股长安汽车、小康股份等传言出现，对于这传闻，华为今日午间再次对外发布声明称：“我们再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”
华为在声明中表示，目前，华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。
值得注意的是，5月20日，长安汽车发布公告，将控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司，并与长安汽车、华为、宁德时代共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。
另一方面，5月21日晚，长安汽车公告，公司控股股东中国长安汽车集团有限公司（中国长安）计划在公告日起十五个交易日后的6个月内，以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过5439.5915万股（即不超过公司总股本的1%）；股东南方工业资产管理有限责任公司(南方资产)计划在公告日起十五个交易日后的6个月内，以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过1.09亿股（占总股本2%）。
