问界M5公布售价，奔驰欲在中美推出L3自动驾驶 | 第一财经汽车日评

问界M5公布最终售价

AITO汽车公布了旗下首款车型问界M5的最终售价，其中后驱标准版售价24.98万元起，四驱性能版售价27.98万元起，顶配四驱旗舰版售价为31.98万元。与最终售价一同公布的还有华为家用充电桩服务包的价格，包含一台7kW/11kW华为交流壁挂式充电桩和40米内（含）线缆基础安装服务，价格为8000元。

一财点评：问界M5由赛力斯生产，这款新车上搭载了华为的鸿蒙智慧座舱，同时华为在研发过程中深度参与工业设计，多重“华为元素”让这款新车在发布伊始就充满了话题性和关注度。值得注意的是，问界M5并未搭载华为的高阶驾驶辅助系统，其驾驶辅助共同依旧停留在L2+级，和很多新势力车企的竞品相比，并没有显著优势。2022年是多家造车新势力的产品大年，除了蔚小理将接连扩充产品阵容外，过去产品定位多在10万元以下的哪吒汽车和零跑汽车也将在2022年推出定价更高的产品，此外丰田的bZ4X也将在今年正式开售。

威兰达高性能版助推销量加速攀升

威兰达逐渐在中型SUV细分市场占有一席之地，自2020年初上市至今，累计销量超20.5万辆，其中，混合动力车型销量占比达到25%，四驱版本销量占比更是持续稳定在40%。由此可见，威兰达双擎版本以及四驱版本车型的热销，迅速让威兰达在车市上站稳脚跟。

一财点评：如今的汽车市场，正处在由传统燃油逐渐转型新能源的过程中，国内不少地区陆续出台了相关政策限制传统燃油车的指标。在上海、广州等城市对于燃油车门槛不断提高的情况下，威兰达高性能版的插电混动优势也愈发明显。除了享受直上绿牌、免购置税、不限行三大新能源车型出行便利外，应对城市拥堵路段，威兰达高性能版的EV模式能够有效解决“燃油焦虑”问题；而在远途出行中，1152km的综合续航表现，也能降低充电桩或加油站大排长龙时的“续航焦虑”问题。

奔驰希望在中美推行L3自动驾驶

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）首席执行官康林松（Ola Kaellenius）近日在一次媒体电话会议上表示，奔驰希望今年能在美国获得L3级自动驾驶汽车的许可，并正在与中国有关部门就此话题进行讨论。

一财点评：去年12月，奔驰已经在德国获得了L3级自动驾驶的许可，相关产品能够以60公里的时速在德国约1.3万公里的高速公路中使用自动驾驶系统。近年来，已有多国开始放开公共道路中的自动驾驶限制，2020年本田在日本获批，其Legend车型能够在公共道路上应用L3级自动驾驶系统。

丰田将为美国用户提供免费充电

据外媒报道，丰田于近日表示，将与电动汽车充电服务企业EVgo合作，在全美范围内为新款丰田bZ4X车主提供免费充电服务，该服务将为期一年，车主可以在所有EVgo充电占内免费给车辆充电。

一财点评：今年将会是丰田大举电动化的开局之年。在中国市场，今年丰田将会推出基于e-TNGA架构打造的首款产品bZ4X，这款新车拥有异形方向盘、线控转向和太阳能电池板等一系列差异化配置。有消息显示，丰田bZ4X依旧会在丰田传统渠道中售卖。