福特汽车2022年由盈转亏｜第一财经汽车日评

福特汽车2022年由盈转亏

福特汽车近日发布的财报显示，2022年实现总收入1581亿美元，同比增长16%；全年亏损20亿美元，相较2021年，公司业绩由盈转亏。福特汽车全球亏损，主要是受到2022年第四季度业绩不佳的影响。去年第四季度，福特汽车净收入13亿美元，相较2021年同期减少了110亿美元。福特汽车方面表示，亏损的主要原因是供应链和生产不稳定，导致造车成本上升，且产量未达预期。

一财点评：去年受疫情和芯片短缺等因素影响，汽车市场遭受挑战。同时，随着电动化时代的到来，车企必须加快转型，在新能源领域加大投入。对于传统车企来说，如何平衡投入和收益之间的关系十分关键。去年3月份，福特开始对业务调整，将单一汽车业务划分为三个单元。其中，Ford Blue负责公司旗下标志性的燃油车和混合动力车型业务；Ford Model e专注于推出具有突破性的电动汽车产品；而Ford Pro则负责运营福特商用车及相关服务解决方案业务。

毫末智行春节期间小魔驼配送环比增30%，

2月6日，毫末智行公布了春节期间智能驾驶使用数据报告。从2023年1月21日到2月4日，毫末搭载车辆用户春节出行总里程3200万公里，总时长35.8万小时。用户开启辅助驾驶的行驶里程突破351万公里，比2022年春节同期增长206.2%。末端物流自动配送车方面，小魔驼配送订单环比增长30%。截至2023年1月，毫末小魔驼为物美多点超市配送累计订单量近14万单。

一财点评：随着智能汽车的发展，自动驾驶技术正在快速推进。中信证券研报指出，自动驾驶预计将是万亿级的广阔市场，有望解决人力成本提升、交通安全、司机短缺等诸多痛点，其中城市开放场景的市场空间最大，城市场景包括Robotaxi（自动驾驶出租车）、环卫服务、城配物流以及最后一公里配送。

吉利品牌将发布新能源战略

近日，吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布，吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利品牌中高端新能源系列，该系列首款智能电动产品届时也将迎来全球首秀。

一财点评：近年来，吉利不断加大在新能源领域投入。随着电动车市场销量增长速度加快，这一领域竞争也越来越激烈。目前，一些造车新势力已经成功进入中高端汽车市场。对于吉利来说，通过推出新能源车型进入高端市场十分重要。