比亚迪年内推新品牌，长安第二代UNI-T上市 | 第一财经汽车日评

韩国电池厂准备生产磷酸铁锂电池

2月27日， 据外媒报道，为了满足消费者对性价比高的电动汽车不断上升的需求，韩国电池制造商正在加快生产磷酸铁锂（LFP）电池的步伐，与三元锂电池相比，LFP电池价格更低。此前，韩国电池制造商对LFP并电池不感兴趣，因为它们的能量密度低，续航里程短。LG新能源已经计划在对储能系统（ESS）市场上引入LFP电池。三星SDI正在开发一种锰含量更高的电池，从而降低价格较高的钴的使用量。SK On也在考虑各种计划，包括开发LFP电池。

一财点评： 相较于三元锂电池,虽然在能量密度上不占据优势,但磷酸铁锂电池具备成本低、安全性高、循环寿命长的优点。随着技术的进步，磷酸铁锂电池在性能上也有了较大的提升。目前，特斯拉、比亚迪等多家新能源车企均搭载了磷酸铁锂电池。此前，韩国电池企业在全球市场上走在前列，随着中国新能源车市场和电池产业的发展，中国电池厂占据了领先优势。近两年来，中国电池厂通过技术创新推出了磷酸铁锂电池产品，且大受欢迎。韩国电池企业正通过开发磷酸铁锂电池来撬动市场，不过在这一领域中国企业有先发优势难以被超越。

比亚迪年内将推个性化新品牌

2月27日消息，比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌，内部代号为“F品牌”，预计于2023年年内正式亮相。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福此前就对外透露，2023年比亚迪将推出一个专业个性化全新品牌。未来将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

一财点评：比亚迪近年销量快速增长，2022年成为国内车企销量冠军。不过，当前新能源车市场竞争激烈，尤其是随着特斯拉降价，市场出现了一定的变化，这使比亚迪等车企均感受到了压力。目前，部分地区比亚迪王朝网旗下部分车型也推出了降价优惠措施，一些老款车型的优惠幅度在1万元以上。通过推出新的个性化品牌，比亚迪欲抢夺更多市场。

松下4月将开始在中国销售氢燃料电池

松下控股近日宣布，4月将启动面向中国企业等的固定式氢燃料电池销售。松下冷热电三联供氢能示范项目在无锡启用，冷热电三联供氢能示范项目是松下集团在无锡高新区打造的全球首个纯氢燃料电池项目。松下中国东北亚公司总裁堂埜茂表示，有意摸索与燃料电池车（FCV）氢气站合作等，全力普及该电池。

一财点评：氢燃料电池产业未来发展空间广阔，目前在资本市场的热度较高。不过，氢燃料电池由于成本较高在商业化落地上存在一些挑战。目前，国内氢燃料电池企业正加快步伐，而氢能物流重卡已成为氢燃料电池行业实现商业化的主要场景之一。而松下在中国销售氢燃料电池将使这一领域竞争加剧，给国内企业带来一定压力。

长安第二代UNI-T上市

近日，长安汽车第二代UNI-T正式上市，售价区间为11.59万元—13.99万元。作为长安高端产品UNI序列的首款车型，UNI-T在2019年以未来科技量产者的角度切入市场，帮助长安汽车在燃油车市场实现高端化的突破。造型方面，UNI-T的外观沿用了第一代车型无边界中网设计，并做出了一些细节的调整。更大的变化在车内，第二代UNI-T搭载了一块一体式弯连屏，搭载的高通骁龙8155芯片。同时，长安汽车基于8155平台首发STR技术，能实现快速开机。相较于从前，第二代UNI-T的车机GPU速度也达到了10倍提升，可实现高算力3D实时渲染，能实现对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等控制。此外，第二代UNI-T还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并且具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能。

动力总成方面，第二代UNI-T搭载了长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，以及蓝鲸7速湿式双离合变速器。主动安全方面，第二代UNI-T搭载了大陆全新3代ESC车身稳定系统，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能。此外还配备了AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等功能。

一财点评：UNI-T上市距今才刚刚4年就推出了第二代车型，由此也显现出中国汽车市场的“内卷”程度。