国家发展和改革委员会消息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年8月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高55元。
这意味着，8月23日24时起，国内成品油价将迎“五连涨”。
据第一财经记者了解，本次调价是今年第十七次成品油调价，也是年内的第九次上调。此次调价过后，今年成品油调价将呈现“九涨六跌两搁浅”的格局。
业内机构金联创数据显示，本轮计价周期内，虽然国际原油有一定回落，但整体价格仍处于较高位置波动，变化率依然维持正向发展。据金联创测算，截至8月23日，即本轮调价周期的第十个工作日，参考原油品种均价为84.00美元/桶，变化率为1.72%，本轮零售价再次上调，其中汽油上调55元/吨，柴油55元/吨。
按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。
国际油价方面，截至北京时间8月23日凌晨收盘，WTI 9月原油期货报80.35美元/桶，跌0.46%；布伦特10月原油期货报84.03美元/桶，跌0.51%。
上周，国际油价整体呈现高位回落的走势，周均价环比下跌。具体来看，WTI原油均价为81.78美元/桶，较前一周下跌0.95美元/桶，减少1.15%；布伦特均价为85.55美元/桶，较前一周下跌0.54美元/桶，减少0.62%。
不过，OPEC+国家宣布延长减产措施对油价仍起到支撑作用。
第一财经记者了解到，OPEC+7月份的原油产量削减至近两年低点，沙特最近的减产以及哈萨克斯坦和尼日利亚的供应中断抵消了伊朗和伊拉克的增产，导致OPEC+的产量环比下降近100万桶/日。
业内认为，鉴于沙特和俄罗斯牵头的生产和出口削减计划的延长，预计未来几周的石油供应仍将紧张。
需求方面，国际能源署（IEA）8月份最新公布的石油月报显示，6月全球原油需求量达到创纪录的1.03亿桶/日，且8月需求量可能会再创新高，同时预计2023年全球原油年均需求量将增加220万桶/日至1.022亿桶/日。
在隆众资讯成品油分析师李彦看来，目前虽然OPEC+减产和美国夏季燃油消费高峰提供利好支撑，但全球经济增长放缓的利空抑制同样存在，油价短线或高位震荡。
“后市来看，短期内，原油走势依然较为波动，变化率将维持窄幅负向波动为主，消息面对后期行情难有支撑。”金联创分析师王延婷认为。
