在车市遭遇寒流、SUV市场转凉之际，东风小康曾经的“当家花旦”东风风光580和东风风光S560的销量已经出现大幅下滑，东风小康方面寄希望于和百度合作的智能轿跑型SUV能提振SUV的销量。东风小康于10月31日正式上市新车型风光ix5，东风小康方面称其为中国品牌首款真正意义的轿跑SUV。
主力车型销量接近腰斩
乘联会公布的销量数据显示，从2018年7月开始，伴随国内整体车市的下跌，曾一度火热的国内SUV市场也出现“三连跌”，整个2018年三季度SUV累计销量下滑7.98%，甚至略高于三季度乘用车时整体7.96%的跌幅。其中基数最大的9月，跌幅超过10%。
作为东风小康自主品牌的销量担当，东风风光580也未能幸免，风光580在上市之初便迅速销量破万，并屡创新高。但进入2018年后，风光580的销量却几近“腰斩”，不断创下新低。
2018年9月东风风光580销量为8606辆，销量同比下降44.93%，环比增长24.67%，在东风风光销量中占比56.29%，在SUV销量中排名第30位。而在过去的一年中，东风风光580销量在2017年10月达到最高，销量为19771辆。
无独有偶，2017年11月上市的东风风光S560。上市之初曾经很快收获月销近8000辆的成绩。而这款曾被期望与风光580组成东风风光“双子星”的紧凑型SUV，也成为了被市场腰斩的车型：由近8000辆的销量，直接斩至不足4000辆。
东风小康的母公司东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）销量也不尽如人意，该公司在今年1-9月累计销售汽车219.4万辆，同比降低3.4%，其中，乘用车累计销售186.98万辆，同比降低3.75%。受制于中国市场整体车市低迷的状态，东风集团在今年前9个月的市场表现，也出现了小幅下滑的情况。目前的东风集团自主品牌也需要一款新车型提振销量。
东风小康和百度深耕智能网联汽车
“我们与百度达成合作，充分发挥整车企业与高科技互联网企业的各自优势，推动智能汽车发展。”东风小康总经理刘昌东强调说，风光iX5是东风小康和百度共同打造的首款智能轿跑型SUV。
根据此前东风小康与百度签署的战略合作框架协议，双方将在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作。双方将深度推进百度Apollo自动驾驶开放平台的搭建和推进。
作为2018年量产的新车型，东风风光iX5上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。其带有AI交互功能，同时人脸识别等黑科技也出现在新车上。此外，前方碰撞预警、车道偏离预警系统等主动安全系统在新车上也有配备。
今年6月，刘昌东在《致东风小康汽车公司全体员工的一封信》中写道：“当前,我们身处产业互联网时代,中国汽车产业已跨入了一个关键的发展期。面对呼啸而至的时代车轮,我们必须加速奔跑、持续迭代,在奔跑中完成公司的迭代升级。”
目前来看，风光iX5只是一个开始，根据东风小康方面提供的信息，在自动驾驶领域，其和百度方面将于2020年前后，实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车。
