美国启动对特斯拉自动驾驶的正式调查
据外媒报道，美国以与停放的紧急车辆相撞为由，对特斯拉自动驾驶汽车展开正式调查。此次调查将对特斯拉2014-2021年Model S、Model Y、Model X和Model 3的Autopilot自动辅助驾驶展开，针对特斯拉的调查将评估自动驾驶过程中“用于监控、协助和强制驾驶员参与”的技术和方法。美国国家公路交通安全管理局表示，自2018年1月以来，已经确定了11起事故，其中特斯拉车型“出现了应急情况，并随后撞上了一辆或多辆涉及这些场景的车辆”。该消息发布后，特斯拉盘前跳水，现跌超2%。
一财点评：8月12日，一位来自于福建的蔚来ES8在开启蔚来NOP领航辅助（Navigate on Pilot）功能的情况下，撞上了高速公路左侧道路上的桩筒和作业车辆而不幸遇难。这一事故引发了业内对于自动驾驶的反思，虽然目前车企在发布上述高阶自动驾驶功能时，都会提醒这些功能是在特殊环境下限定使用的，但是不断出现的偶发场景和智能系统的误判，带来的往往是血泪的教训。因此，在推广上述并不完善的功能时，企业应该如何让消费者清醒的认知科技的边界并保持理性，并通过技术和营销手段去规避重大事件的发生，值得关注。
传小米总部将落户北京
8月16日，有媒体报道称，小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京，此次确定总部和工厂落户城市，是小米造车前期筹备工作的一个重要节点。对此消息，目前小米未进行官方回复。
一财点评：小米总部选址一直是业内关心的问题，在此之前，曾有多个消息传出，但都并未落定。按照外界的推测，小米将采用合作的模式进行造车，在此背景之下，首座工厂的落户地与其选择哪家汽车制造商进行合作密切相关。此前有消息称，小米将选择比亚迪为其代工，其首个工厂将落户合肥，更早之前，比亚迪已经与合肥政府达成了投资协议。
通用将在美建造两座电芯工厂
据报道，为了进一步扩大电芯生产规模，通用决定在美国额外建造两座电动汽车电芯超级工厂，同时，目前已有两座工厂处于建设阶段，经过本次扩建，通用未来的电芯年产能将会得到显著提升，据悉，这个数字将会超过100 GWh。
一财点评：当前通用正在与其电池战略合作伙伴LG化学旗下的LG能源解决方案一起,为建设电芯供应链做准备，双方在2020年成立了Ultium Cells LLC合资企业,两家公司的持股比例均为50%,该合资企业位于俄亥俄州洛德斯敦(Lordstown)的第一座工厂已进入后期建设阶段,该工厂年产能为30 GWh,预计将于2022年投产。按照通用的规划，其将在2022年推出基于Ultium平台的全新电动车型，并在2025年达成更为激进的目标，提前做好电芯的储备也合乎情理。值得关注的是，随着通用电动产品的密集推出以及美国政府的支持，其在全球电动车市场上的地位会不会随之变化？
上汽名爵6 Pro上市
名爵6 Pro正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为10.98万-13.38万元。新车的前脸经过了重新设计，整体的冲击力要远强于名爵6，但在动力等其余方面并没有作出改变。
一财点评：从名爵6 Pro的身上，不难看出名爵品牌想要将运动化贯彻到底的发展思路。个性的配色、原厂自带的尾翼、带阀门的排气加上不错的动力数据，再加上智能化方面的进步，相比于老款车型，MG6 PRO不仅在算力上提升了1.9倍，还搭载了MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，可实现L2.5级的自动驾驶辅助功能。这样的配置搭配一个合理的售价，这对当下的年轻消费者们来说，确实是一个不错的选择。
MG6曾是上汽名爵旗下的畅销车型，曾经月销量达到7000辆左右，但近一年来，MG6销量不断下行，今年上半年，全新MG6的累计销量不足9000辆，同比下降了一半。名爵6 Pro的上市，自然也将肩负起拉升销量的重任。综合来看，MG6 PRO的主要竞争对手可能是同属自主阵营的传祺影豹紧凑车型。而后者于8月1日正式上市，后续两款车型的具体市场表现，也值得观察。
