大众汽车（安徽）有限公司（下称“大众安徽”）有了新进展。
近日，大众安徽综合实验中心研发测试场开工，该研发测试场是大众汽车在中国第一个专注于新能源汽车研发和性能测试的专业测试场，可进行28项以上的新能源汽车整车及系统的道路测试。研发测试场将于今年第三季度启动测试与验证工作，项目整体将于2023年中竣工。大众安徽CEO葛皖镝对记者表示，研发是大众安徽非常重要的职能。
大众安徽的前身是江淮大众，是大众汽车在中国市场的第三家合资企业（其他两家分别是一汽-大众和上汽大众）。2020年，大众汽车集团（中国）进一步收购了江淮大众25%的股权，增持股份至75％，并将江淮大众正式更名为大众安徽。2021年4月，大众安徽一期工程开始打造。葛皖镝表示：“目前有几个比较重要的项目在进行中，包括MEB工厂的建造。我们买了江淮的厂房，对之进行改造、升级，同时新建厂房设施。全新建设的车身车间上周刚刚建筑施工完工。从设施建设来看，大众安徽的MEB工厂已经完成 70%以上的施工建设，在今年下半年可以开始预生产。”
葛皖镝告诉记者，目前大众安徽已确定投产MEB平台纯电动车，2026年大众汽车SSP电动平台也将落地大众安徽。按大众安徽规划，首款基于MEB平台生产的车型将在2023年下半年投产。
大众汽车SSP平台是大众汽车现有的五大平台MQB、MSB、MLB、MEB和PPE平台的融合和延续。按照规划，大众汽车2026年开始在SSP平台上生产纯电动汽车，未来能够适配L4级自动驾驶技术和最新电气化技术，在该平台生命周期内预计将生产超过4000万辆汽车产品。“SSP平台以后在中国、在大众安徽的落地使用，要满足和兼容中国消费者和未来市场的要求。从相关研发工作方向和职能来看，我们还处于探讨阶段，比如，是拿全球一套研发标准放在大众安徽去做中国车型，还是把中国研发的经验反哺到集团去做全球研发。”葛皖镝表示。
而与南北大众相比，大众安徽的不同之处表现在几个方面：一是主要关注新能源车型的生产及相关技术的研发，不会生产内燃机车型；二是大众安徽未来的车型设计将更加现代、年轻和更有设计感；三是在技术层面上更多关注车联网技术。此外，大众安徽与供应链和研发体系的整合与协同性会更加一体化。
此外，从全球层面来看，大众安徽确定将为大众集团提供某些部件、应用程序或为整车提供研发支持。“但具体是什么形式，什么产品，目前还没有具体决定。”葛皖镝表示。
