2月1日，多家新能源车企公布了2024年1月份造车成绩单。
具体来看，赛力斯1月新能源汽车销量3.68万辆，同比增长654.1%；合计汽车销量4.14万辆，同比增长292.17%。
理想汽车公告，2024年1月，理想汽车共计交付新车31,165辆，同比增长105.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到664,529辆。
此外，公告称，今年3月，家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。
2024年1月，蔚来交付新车10,055台，同比增长18.2%。截至目前，蔚来已累计交付新车459,649台。
极氪1月交付12537台，同比大增302%。截至目前，极氪累计交付近21万台新车。
据零跑汽车官微消息，2024年1月，零跑汽车交付12277台，零跑C10预订超23500台。零跑C11车系，2023年全年共交付80,616辆，同比增长83.34%，累计交付达12.86万辆。
哪吒汽车1月全系交付10032台，其中，海外销量2821台。
据“AITO汽车”微信公众号消息，2024年1月，问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，其中24天单日交付破千，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。
问界新M7交付再创新高，单月交付31253辆新车，首次实现单月交付突破30000辆。自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。
2024年1月，小鹏汽车共交付新车8,250台，同比增长58%。目前小鹏X9已在全国超100座城市启动规模交付，累计交付达2,478台，其中Max版本选购比例近70%。
吉利汽车在港交所公告，集团于2024年1月之总销量为213487部汽车，较去年同期增长约110%，为集团历史新高。
新能源汽车持续获政策力挺，行业有望进入加速渗透阶段
日前，乘用车市场信息联席会发布预测数据：1月，狭义乘用车零售市场规模约为220.0万辆，受去年同期超低基数影响，同比增幅可达70.2%左右。其中，新能源乘用车预计零售80.0万辆左右，环比下降-15.3%，渗透率约为36.4%。
政策层面上，近日，国家发展改革委政策研究室主任金贤东在发布会上表示，中央经济工作会议已经对提振新能源汽车等大宗消费作出部署，国家发展改革委将不折不扣抓好贯彻落实，会同有关部门抓紧完善政策，积极扩大新能源汽车消费，推动产业高质量发展。重点是“三个加快”。
一是加快优化促进新能源汽车消费的政策措施，深入开展新能源汽车下乡活动，大力推动公共领域车辆电动化，促进新能源汽车市场平稳健康发展。
二是加快推动新能源汽车技术创新，强化汽车企业创新主体地位，提升电动化智能化技术水平，增强新能源汽车产业竞争力。
三是加快构建高质量充电基础设施体系，不断优化完善充电网络布局，加快重点区域基础设施建设，提升运营服务水平，为新能源汽车产业发展提供有力支撑。
华西证券指出，优质供给增加、新技术应用为主旋律，随着后续新车型的持续推出，以及电池、材料等推陈出新带来的性价比提升，新能源汽车有望进入加速渗透阶段；海外电动化决心明确，全球新能源汽车发展实现共振。 国内新能源汽车实现快速渗透阶段，产业链发展不断完善优化，行业经历需求快速增加、供给大幅扩张再到供需自平衡下行业格局优化，培育出一批在成本、性能上具备优势的相关供应商，全球竞争优势持续夯实。
