美国当地时间周三（6月19日），在两起波音737 Max坠机事故中失去亲人的家庭表示，波音公司犯下了“美国历史上最致命的企业犯罪”，并要求司法部对该公司处以最高240亿美元的罚款。
这封信还要求波音公司董事会与遇难者家属会面，并要求公司高管面临刑事起诉，其中包括在两次坠机事故后辞职的前首席执行官米伦伯格（Dennis Muilenburg）。
2018年10月在印度尼西亚和2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起波音坠机事故造成了346人死亡。坠机事件后的调查显示，两起事故都与波音公司的飞行控制系统故障有关。
美国司法部（DOJ）在2021年对波音公司提出起诉。在波音同意支付25亿美元罚款后，司法部推迟了起诉。但在今年1月份阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max 9的客机门发生爆炸后，司法部上个月表示，波音公司违反了2021年的协议。因此，司法部将在7月7日之前决定是否推进起诉。
“波音飞机的门都能从天上掉下来”
周二（18日），波音公司首席执行官卡尔霍恩（Dave Calhoun）在参议院出席听证会时承认波音曾对提出安全问题的员工采取报复行动，并向在场的波音737 Max坠机受害者家属道歉。卡尔霍恩表示，波音公司“远非完美”。他还承认，该公司还有很多工作要做才能重新获得公众信任。
但是，当被要求承担个人责任时，卡尔霍恩没有作出正面回答。
“我坚信问责制。”卡尔霍恩称，但他没有向参议员提供有关公司政策和行动的细节，包括公司解雇了多少举报人，以及公司是否追究任何个人对安全失误的责任。
美国民主党参议员布卢门彻（Richard Blumenthal）和共和党参议员霍利（Josh Hawley）对卡尔霍恩提出了严厉的质疑。
布卢门彻将卡尔霍恩出席当天的听证会称为“清算”，并表示由于737 Max坠机后未兑现的承诺，可能有必要进行起诉。
霍利则指责卡尔霍恩将利润置于安全之上，并问卡尔霍恩：“你为什么还不辞职？”
霍利还就波音公司糟糕的财务业绩向卡尔霍恩施压，称去年他的年薪高达3280万美元，加薪了45%，而波音公司的机械师在八年里只加薪了1%。
卡尔霍恩反驳称，他为该公司的安全文化感到自豪。
当霍利追问卡尔霍恩如何为波音公司的安全文化感到自豪时，卡尔霍恩表示：“我为我们采取的每一项行动感到自豪。”
“你们的飞机从天上直接掉下来了。此外，你们的飞机的机舱门都能从天上掉下来。”霍利反驳说，“你在偷工减料，你在取消安全程序，你把它强加给你的员工，你在裁员，因为你试图从这家公司榨取每一分利润。”
霍利说到这里提高了声音：“你正在对波音进行‘露天采矿’。”
“不只是机舱门爆炸那么简单”
虽然周二听证会的直接原因是1月份波音公司生产的阿拉斯加航空的一架飞机的门板爆裂，但随后有关波音公司飞机的安全和维护，尤其是对其公司内部举报人的处理方式引发了人们对该公司文化的担忧。
“今年一月（门板爆裂事件）之后，波音公司向世界承诺的空心外壳实际上已经被拆除了。” 布卢门彻在声明中说，“一旦这个鸿沟暴露出来，我们就知道下面的虚空实际上是无底的。”
卡尔霍恩于2009年首次加入波音公司担任董事。今年3月，他宣布计划在年底前辞去CEO一职。他在周二告诉国会成员，尽管继任者尚未任命，他仍然计划最终离开波音。
在卡尔霍恩周二出现在国会前的几个小时，参议院小组委员会发布了一名波音质量检查员的新举报声明。该检查员指责波音公司对他进行报复，因为他举报波音可能在飞机上安装了损坏或不合适的零件，并在美国国家航空局检查期间隐藏了这些有问题的零件。
波音公司发言人表示，该公司在本周一晚上收到相关举报，其工作人员正在对其进行审查。
美国联邦航空局局长惠特克（Michael Whitaker）在3月份接受采访时表示，波音的首要任务“一直是生产，而不是安全和质量”。
第二位匿名举报人向国会委员会声称，波音公司试图取消独立的质量检查，而是让工人检查自己和同事的工作。
“这是一种继续优先考虑利润、突破限制并忽视工人的文化。”布卢门彻表示，“在这种文化中，那些敢于发声的人被边缘化，而责任则被推到工厂车间。”
今年四月，有举报人告诉国会委员会，对制造缺陷和质量控制问题提出担忧的员工遭到忽视或受到威胁。
波音公司否认了这些指控并为其飞机的安全辩护。“从一开始，我们就承担了责任，并与国家运输安全委员会和美国联邦航空局透明公开地合作。” 卡尔霍恩在提到波音公司的安全文化时称，“我们正在采取全面行动来加强安全和质量”。
