7月18日，华夏中证新能（399808.SZ）源汽车交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金披露2024年二季度报告。该只基金报告期内亏损1,803.49万元，期末基金规模为16,643.91万元。
报告显示，业绩比较基准个百分点，以下为其成立以来净值收益率与同期业绩比较基准（中证新能源汽车指数（399976.SZ）收益率×95%＋人民币活期存款税后利率×5%。）的走势对比：
投资组合方面，截至报告期末，其中投资的股票投资比例达。
具体来看，该只基金持有的前十大重仓个股分别为。
对于报告期内基金投资策略和运作分析，本基金跟踪的标的指数为中证新能源汽车指数，基金业绩比较基准为：中证新能源汽车指数收益率×95%＋人民币活期存款税后利率×5%，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。本基金通过交易所买卖或申购赎回的方式投资于目标ETF（华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金），从而实现基金投资目标，基金也可以通过买入中证新能源汽车指数成份股来跟踪标的指数。
2季度，国际环境依然复杂，俄乌战火未熄，甚至更为复杂。中东硝烟再起，目前也没看到停火的迹象。欧洲议会选举落幕，极右翼势力抬头。我们再次真切地认识到，和平与发展的时代主题下，国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增加。我国发展仍处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。当今世界，逆全球化已经成为一个无法回避的话题，其影响也逐渐在经济领域各个方面体现出来。
国内方面，从高频数据看，经济修复动能依然不足，尤其反应内需的投资和消费依然乏力，在当前的经济环境下，消费乏力的背后是居民对收入与就业的悲观预期，依然需要时间以及切实有力的政策举措去恢复；出口是为数不多的亮点，但需要考虑基于美国大选抢出口对于经济数据的扰动。从政策来看，整体政策基调是比较积极的，四月政治局会议提到房地产去库存，517楼市新政提到收储，而房地产无疑是当前诸多问题的症结所在，所以从整体政策基调看，我们有理由保持乐观，需要观察的是地产去库存模式的具体落地以及落地模式。
货币政策方面，报告期内央行更为关注资金空转问题，此外，当前阶段，财政政策与货币政策协调配合具有重要的现实意义。
市场方面，一季度超预期的经济数据、政治局会议以及517楼市新政释放的积极的政策基调，带动了市场风险偏好抬升，但随着高频经济数据不及预期，市场对经济的可持续性出现担忧，而金融数据虽有挤水分的背景终究难以消除市场对未来政策空间的疑虑，加之美联储降息的一再延后，市场在前期反弹后终又震荡下行。
基金投资运作方面，作为被动指数基金，本基金主要采取复制指数的投资策略，报告期内，本基金在做好跟踪标的指数的基础上，认真应对投资者日常申购、赎回等工作。
