提到波兰的汽车品牌，大家可能最先想到的是上世纪80年代末期进入国内的“波罗乃兹（Polonez）”车型。在那个嘎斯24伏尔加（GAZ 24 Volga）、212不可一世的时代，波罗乃兹可以算得上是大街上的一道特殊的风景线。由于政治格局变动和经济状况的改变，波兰汽车工业逐渐变为为其他品牌代工，波兰汽车品牌也渐渐被人遗忘，而最近，一家名叫Arrinera的波兰汽车品牌推出了一款超级跑车Hussarya，让人们记起波兰的汽车工业。
这家名为Arrinera的汽车生产商位于波兰首都华沙，创建于2008年。其中创立人还包括著名的英国人Lee Noble。Lee Noble是一名汽车设计师，早年曾在英国的小型跑车商Ascari工作，参与小型跑车的研发工作。虽然Lee Noble脱离Ascari，创立了自己的跑车品牌Noble，主要生产一些行驶性能卓越、动力系统依靠外来供给、并不追求实用以及舒适性的跑车车型。由于英国赛车氛围浓厚，这类丝毫不能与现代汽车工业标准衡量下的超级跑车比成熟度的“小作坊”式跑车车型依然能获得一些钟情于纯粹驾驶乐趣的消费者欢迎，因此Noble品牌还维持着生计。
Lee Noble参与创立的Arrinera品牌同样具有强烈的Noble风格：专注于汽车的运动性能。Arrinera旗下首款车型Hussarya，也是波兰汽车历史上首款超极跑车便是这样一台具有英国小型跑车厂商风格的超级跑车。Hussarya使用了一台来自通用集团LS9系列6.2升V8机械增压发动机，最大功率被调整至650马力（477千瓦），最大扭矩为820牛米。两项数据均与第六代雪佛兰克尔维特ZR1相近。Hussarya的车身结构为传统的钢制桁架跑车结构，车身的开发由Lee Noble领导的团队直接负责，整车的重量为1300公斤。因此Hussarya拥有不错的重量/功率比（2.0公斤/马力），按照Arrinera给出的数据，中置后驱的Hussarya 0-100km/h加速时间为3.2秒，而最高车速则在337km/h（221mph）左右。
Hussarya的外观算是比较成熟。整个外观由波兰设计师Pavlo Burkatskyy完成，4450mm长/2056mm宽/1190mm高的车身尺寸也属于纯粹的超级跑车范畴。整车设计虽没有太多的冲击力，但线条、曲面搭配并没有山寨的气息。车门后方的发动机进气孔、邮箱盖板、侧裙边的设计具有非常好的整合度。而其车身上的各种形状通风孔（包括前灯角、前机盖顶部两端、尾部的扩散器以及扰流板）则说明，该车的外形设计经过了空气动力学验证，其工艺水准值得肯定。
目前Arrinera没有发布Hussarya的内饰设计，不过Arrinera称Hussarya搭载了仅在豪华车上常见的夜视系统，并且对于突然出现的移动物体具有警示功能，这一功能用在超级跑车上尚属首次。Arrinera计划每年生产100部Hussarya超级跑车，全部车型将采用订单式生产。Arrinera对于其首款超级跑车的定价并不算太高，16万美元（约合人民币96万元）的售价与兰博基尼盖拉多LP560-4等入门级超级跑车相类似。Hussarya车型目前已经可以预定，其首批跑车交货时间预计在今年下半年。
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