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广州汽车集团股份有限公司（601238.SH，下称“广汽集团”）与菲亚特克莱斯勒集团在Jeep项目国产选址问题上的博弈，或许将最终采取折中的方案，分别在广州及长沙两地生产。
近日，有境外媒体报道称，Jeep品牌国产规划进一步明朗化，未来广州和长沙工厂均将有Jeep新车落户，其中自由光将在长沙生产，而自由侠和一款代号551的全新车型将在广州制造。在华投产规划将推动Jeep全球销量翻倍至150万辆。
《第一财经日报》记者昨日向广汽集团内部多位高层求证时得到回复称，已明确由广汽菲亚特在广州新建的分厂生产Jeep，至于Jeep部分车型是否放在广汽菲亚特长沙总部工厂生产，将由广汽菲亚特根据长沙工厂的产能以及Jeep车型情况来决定。
“就如广汽本田会根据黄埔工厂以及增城工厂的实际情况来生产不同的车型一样，不排除广汽菲亚特也会根据长沙及广州工厂的实际情况来生产Jeep不同车型的可能性。”广汽集团一位高层称。
4月19日，菲亚特、克莱斯勒及广汽联合宣布，Jeep国产项目获批，即将率先进入广汽菲亚特体系投产，将在短期内确定国产计划，预计2015年Jeep将正式在广汽菲亚特生产，计划有三款SUV车型率先国产，其中包括考虑专为中国市场研发设计的一款Jeep车型。而国产的地点，长沙和广州都会考虑。
广汽集团董事长张房有今年1月在广东省十二届人大二次会议广州组分组会议上接受《第一财经日报》记者采访时就明确表示，Jeep会放在广州生产。该项目放在广州，一方面是为了利用广州现有的资源，另外一方面是广州产业的集群特征比较明显，制造业集群效应比较明显，再加上原来跟菲亚特公司也有合作基础。至于是否也会考虑将Jeep放在长沙生产，张房有回应称，长沙那边也没有放慢，继续扩大，一个工厂的资源相对太集中了，两个合作伙伴的产品放在一个厂里并不合理，应该相对分散。
目前，广汽菲亚特已在广州番禺开建第二工厂，该工厂位于广州番禺广汽乘用车公司厂区的北部，项目总投资47.37亿元，规划年产能16万辆，产品包括C-SUV和B-SUV乘用车、自主品牌汽车及新能源轿车。
最新消息称，将由广汽菲亚特广州工厂明年制造的第一款Jeep是刚在北京车展亮相的自由侠小型SUV。Jeep新推出的Renegade自由侠入门级小型SUV将是增长的关键车型。今年6月份，自由侠将在意大利梅尔菲工厂开始投产。该工厂规划每年生产150000辆自由侠，另外该厂的产品菲亚特500X也和自由侠共享平台。
与广汽集团在Jeep项目选址上存在分歧，菲亚特克莱斯勒更倾向将Jeep车型放在长沙生产，而且一直力争。按菲亚特克莱斯勒计划，将在广汽菲亚特长沙工厂投产Jeep自由光。Jeep品牌CEO麦明恺今年3月在日内瓦车展上表示，自由光在长沙投产是显而易见的选择，预计今年夏季敲定协议，并且在2014年底之前获得政府批准在当地投产。
作为全球SUV第一大品牌的Jeep，去年全球销量同比增长36%至73.16万辆，其中在中国销售近6万辆，位列除美国以外最大的市场，约占Jeep全球总销量的8.2%。2014年，Jeep全球销量目标是争取突破100万辆。
菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内将旗下Jeep品牌视为菲亚特克莱斯勒集团增长的重要支柱。在该集团最新五年规划中，马尔乔内希望在2018年Jeep全球销量增至150万辆以上，主要依靠中国和南美区域市场的支撑。
克莱斯勒中国市场传播部总监顾嘉颖表示，如果Jeep在华国产，凭借着不错的性价比优势和Jeep品牌的知名度，良好的销售前景是可以预期的。
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