“你可能不认识我，但是你一定坐过装配有玉柴发动机的客车、公交车，因为玉柴发动机装配在全国范围内超过60%的客车、公交车上。”广西玉柴机器集团有限公司（下称“玉柴集团”）董事局主席晏平说。（更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai）
10月17日，在国家网信办开展“从企业看信心”经济形势主题采访活动中，他的开场白是“我会跟大家坦诚交流。”
这句话没有落空。晏平毫不避讳地和记者谈到发动机行业的“雾霾压力”、玉柴最重要的竞争对手潍柴、国企改制的核心问题、甚至谈到了自己的退休计划和关于玉柴接班人的初步考虑。
2014年4月底，玉柴集团正式发布《玉柴集团二次创业暨2014-2018战略规划纲要》，目标直指千亿元销售规模，并将集团战略定位确立为“两条产业链，两大服务平台”，即“发动机”和“石油化工”两条产业链，“金融”和“物流”两大服务平台。
晏平和玉柴集团副总裁周孙海详述了10月底即将开工建设的玉柴产业新城。在这个占地万亩的宏大规划中，2018年“千亿玉柴”的轮廓初现。
有本事的企业从来不怕
第一财经：雾霾已经成为全民话题，作为发动机企业，是否承受相关压力？
晏平：关于排放压力的问题，发动机企业的压力肯定要比一般人要多。压力有三个方面：
第一、作为玉柴人，也是中国人里面的一员，每天看到空气、环境，会感到压力。
其二、压力来自行业和行业产业政策的挑战。每一次排放标准的升级、国家法律法规的正式实施，对企业来说都是非常严峻的挑战。通常企业的研发准备工作需要提前五年；此外，排放标准的变化还对市场需求造成压力。今年实行国4排放，发动机价格随之上升，订单与往年比，有很大的差距，市场需求明显下滑。
其三、今年以来，宏观经济面临的内需压力，包括物流、房地产、矿山等，只要社会内需有变化，企业都能反映出来。
第一财经：今年是经济转型之年，作为企业主体，是否感到宏观经济增速放缓？
晏平：从我的企业看今年形势，总体是比较严峻。表现在发动机行业，就是排放升级，市场订单减少。
在2012年，我参加全国两会时，国家政府工作报告里面就提出经济转型的结构问题，但那时并未大规模从行业角度提出要转型、调整。到了今年，经济转型到了真正实践的阶段，不转不行。
国务院常务会议的议题中，大量涉及产业升级、国家经济结构调整的话题，包括银行金融部门、房地产业，煤炭、钢铁、玻璃、水泥等高能耗行业，都已经到了动真刀真枪的时候。
这个过程，在区域经济和宏观经济上，就直接反映为GDP增速的放缓。过去提出的理论是“软着陆”，即对于众多经济行业的调整，不能一下子刹住，容易产生激烈的震动。而经济增速出现逐步放缓，我倒认为并不是什么坏事。
另一方面，对于有本事的企业来讲，我们从来不怕。对我而言，今年400多个亿和500个亿的销售额对我来说没什么，我更看重今年企业的基础工作，如技术研发储备，研发、质量和管理等体系建设，人才储备等等。
玉柴2018千亿目标如何构成？
第一财经：发动机行业可以说是市场变化的晴雨表，你刚谈到今年市场需求的确在下降。全国经济增速放缓的背景下，玉柴将有哪些战略调整，对于玉柴提出在2018年完成千亿元销售规模的目标，你的信心何在？
晏平：企业面对各类挑战，规划也在不断调整。未来规划信心在哪儿？有以下几点。
首先，集团六大产业板块中，要抓住核心板块——发动机板块。今年1到9月份，集团最大的发动机板块，无论销售规模还是销售额，均保持正增长，在行业形成反差。
广西玉柴机器股份有限公司（下称“玉柴股份”）是国内产品品种最丰富、型谱最完整的发动机生产企业。公司产品包括微、轻、中、大型柴油发动机和气体发动机。到2018年，发动机板块规划做到一百万（台），争取发动机这个产业链超过600个亿。
其次，玉柴集团开展“二次创业、转型升级”的工作，从去年下半年开始抓。玉林市委政府非常重视玉柴，在玉林规划了一万亩土地，成立产业园，这个月就要动工。
总而言之，2018年千亿规划，能否实现，根本是两点，第一个，企业自身发展得如何；其二是离不开国家、国际外部环境的影响。
周孙海:补充一下。要实现千亿规模，其中玉柴产业新城是一个很重要的建设平台和载体。整个玉柴产业新城规划占地面积有一万亩，计划用五年时间——2014年到2018年建成，主要是以高端装备为产业。
刚才讲到玉柴现在两条产业链，一条是发动机产业链（另一是石油化工产业链）。现在主要是以零部件和整机为主。在产业新城里面，我们将以整机为中间的环节，向上游和下游充分延伸，把上游玉柴配套的零部件产业；还有下游整机、整车、终端产业引进来，从而形成了零部件、整机、终端全价值链的产业构成。这是目前玉柴产业新城里的产业布局规划。
我们预计这个月底开工，完成之后将形成四个园区：零部件产业区、整机产业区、终端产业区、商贸物流产业区，还包括一个总部基地，形成“一基地四园区”的格局。
从产值上看，投入300个亿，产出500个亿，连通玉柴现有规模500个亿，从而构成了集团未来到2018年的千亿规模。
“潍柴是玉柴最重要的竞争对手”
第一财经：千亿目标在“十二五”时就提出来了，这两年的销售基本都稳定在400亿到430亿左右，但玉柴的竞争对手潍柴已破千亿。现在玉柴提出2018年规划等于把“十二五”目标往后推了3到4年。如何评价当年千亿目标的制定？
晏平：潍柴是玉柴最重要的竞争对手，潍柴销售规模过千亿，值得玉柴学习。
潍柴上市后，收购了湘火炬，而湘火炬控股陕汽，从而完成了潍柴最漂亮的产业链。我们有句话说“黄金产业链”，有了终端产品陕汽，有非常良好的零部件制造厂商设备，这是潍柴在上市后，战略上所取得的重大突破。此外，潍柴通过相关企业重组，发展很快。这是玉柴和潍柴两家企业比较大的区别。
关于玉柴发展目标的调整。大家看到，三年来营业收入都在400亿左右徘徊，所以我们认识到玉柴发展遇到瓶颈，国家要结构调整，企业也必须调整。
这是为什么玉柴要转型升级、二次创业。玉柴发展到今天，一些干部特别知足，缺乏创新原动力。出现一些问题，归罪于国家经济的调整。因此要重新调整整个战略规划，有些不可能实现的东西就放弃。第二要找到一个平台和催发剂，重振干部队伍的精神状态。
我们有两大储备需要做：第一是人才储备，第二就是资源储备，即为企业下一步做大做强做好物质上基础的准备，
玉柴“二次创业”要建设的万亩玉柴产业园，现在一期两千多亩，将引进近50家企业到玉柴，对本地经济的拉动，对玉柴的产业发展、成本控制，将发挥积极作用。
“人走这杯茶一定凉”
第一财经：你是否考虑过，在你退休之后，谁来接班玉柴？这个问题问的有点早（笑）。
晏平：实际上，我跟领导正式提到过关于玉柴接班人的培养问题。领导问我，你觉得玉柴接班人需要什么素质？
国有企业接班人，选择方式和民营企业确实有很大的区别。同时，像玉柴这样市场化程度较高、在行业有一定地位，相对其他企业来说，又特别灵活的企业，考量其主要负责人，又与央企的选拔方式和省组织的选拔可能都不太一样。
说实话，我提出关于玉柴接班人的问题，不光是一个人的培养，而是整个玉柴团队的培养问题，这个团队在未来十年，怎样承前启后，推动企业升级、推动企业发展。
玉柴主要领导的管理、选拔、考核，一定是在当地地方党委、政府的领导下，现在还没有到时机。
我会在玉柴干到退休，而且我认为我不应该60岁退休，而应该提前。为什么？因为一个企业的良性发展，一定需要提前量。人到了60岁以后，精力、激情，胆识都会有变化。谁也别想超越这个规律。我要是懈怠一点，放松一寸，底下就放一尺，这是我一直坚持的。
我跟我的团队开玩笑，退休以后再找我别谈工作。人走这杯茶一定要凉的，不凉就不正常了。
第一财经：玉柴在国企改革领域是否有相关动作？作为国企一把手，你如何看到国企改革？
晏平：我站在玉柴的角度看，国企改革如果不能处理好以下几个关系，我认为是不完善的。
第一、一定要解决企业领导者的职责，薪酬和考核机制。
第二、国企改革的推动力主导力量是谁？就靠政府这么几个人去推动企业改革，方案一定是不完善的。
说个题外话，我国产权改革、医疗改革为什么不成功？因为主导改革的几个人，他们首先把自己的利益算进去了，他们在想产权改革我怎么办？医疗改革我怎么办？
新一届市委政府明确说过，玉柴不改革是没有希望的，这个话讲得非常直接，我们以后坚定不移的推动玉柴的各种改革。
