对于连续三年没有推出新车的一汽马自达来讲，马自达6阿特兹的创新性，绝不仅仅是引入了众多的新技术，更在于它果敢地宣布回归B级运动车细分市场。
在中国的B级车市场上，马自达6曾经是B级车市场上的运动王者，广受消费者认可，但从上一代马自达6睿翼上市之后，由于错误的市场定位，一汽马自达逐渐失去了在该细分市场上的话语权。
从某种程度上而言，阿特兹的回归将不仅令一汽马自达赢回市场，更能带领马自达品牌被社会认可，从而增加一汽马自达在引入车型方面的话语权。
品牌的回归，得益于一系列新技术的支持，全新“创驰蓝天”的底盘技术、i-STOP智能怠速停止系统、i-STOP首创的缸内燃油直喷点火启动方式、智能雨量感应式雨刮、DSC（动态稳定控制系统）+TCS（牵引力控制系统）、ESS紧急刹车警示系统、HLA上坡辅助系统、前后共8个探头雷达/倒车影像、自动防眩目车内后视镜等创新性的主动安全技术，不仅令全新马自达6阿特兹更具科技感，更让其成为同级别中安全级别最高的车型之一。
截至目前，Mazda6阿特兹在欧、美、日等全球最严格的安全测试中均得到了最高评级，其中包括美国交通部国家公路交通安全管理局（NHTSA）五星最高评级和美国公路安全保险协会（IIHS）取得最高等级安全评定+、欧洲EURO-NCAP五星最高评级、日本JNCAP五星最高评级等，特别是美国IIHS推出的号称全球“最为严苛的安全碰撞考核”-25%偏置正面重叠碰撞测试结果显示，Mazda6阿特兹已超越同级主流B级车型。
