硬派SUV 体验标致4008

标致在中国国产的3008相信大家十分熟悉，而作为标致家族中型SUV的4008车型，可能了解的人并不算很多，近日，我们全方便体验了标致4008，对这款SUV有了全新的认识。

亮点一：丰富的线条设计

我们了解一款产品，首先一定是从对它的外表开始的，标致4008可以说是我所见过的线条感最为丰富的车型之一，车头大量使用镀铬装饰条将进气格栅、雾灯周围突起的装饰与车头多条，加上车头硕大的狮子LOGO，整个车头霸气十足。可以说，标致4008的车头就仿佛其招牌，具有十分强的识别性，个性十足。

车身侧面和车尾的设计采用了典型PSA家族风格，饱满却十分注重细节的设计，向上扬起的侧车身线条与银色金属行李架的搭配使得车侧的视觉感更加丰富，在车尾，扰流板的运用不仅仅能降低这种“一刀切”式车尾的尾部乱流，也为原本相对中庸的车尾增加了。

亮点二：实用为王

空间是标致4008最大的特色，不论是前排，还是后排，长轴矩与宽体车身的设计为车内留出了大量的空间。超大的行李箱提供了足够的储物空间；而后排座椅可以几乎放平，也为超大货物的装载提供了方便。

细节设计上，多功能的方向盘、换挡拨片都被标致4008所配置。当然，全景天窗依然是标致4008最大的亮点，这也仿佛成为了PSA家族所有车型的标准配置，的确，这个配置受很多消费者，包括小编本人的喜欢，它十分有效地增加了车内的采光效果，也使得原本压抑的车内空间舒适很多，打破了这种空间局促感。这种空间感我十分喜欢。

标致4008使用了CVT变速器，与丰田全新开发的S-CVT刻意提供给用户换挡感不同，标致4008的变速器则充分发挥了平顺性，这一点也更符合产品的定位，相信选择SUV的消费者，不会刻意追求运动性能。那么，问题来了！为什么还要配置换挡拨片？笔者的理解，或许它只是一个装逼的摆设吧！

亮点三：实至名归的越野

很多城市SUV车型，只是拥有SUV的外观设计，但在性能方面，却几乎没有任何越野性能。而标致4008则拥有了SUV所应该具备的常规配置，比如，2WD、4WD和锁定三挡的驱动形式，就让这款车型无论在城市道路，还是非正常路况下都能行驶得游刃有余；较高的车底设计也有利保证车辆的通过性能，此外车侧迎宾踏板不仅起到了装饰作用，也有利于乘员上下车，这也是SUV车型典型的配置。

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