二手车行业的发展，已经吸引了众多金融产品的加入，但由于政策的缺失，国内尚没有银行能够为二手车商提供金融信贷支持。
1月20日，平安银行联合第一车网、质新二手车，在北京宣布共同成立“平安爱车二手车产融发展基金”。据称，该基金的第一期投入是5000万元人民币。它的设立并不是以投资盈利为目的，主要是为二手车经销商进行库存融资时提供增信。第一车网CEO马晓威表示，5000万元只是启动资金，未来欢迎二手车行业的其他机构参与，做大基金为整个行业提供更大的资信支持。
平安银行交通金融事业部副总裁罗峥表示：“以前我们的汽车金融主要集中在新车领域，目前来看，庞大的市场需求和微薄的信贷供给形成了鲜明的反差，我们正常是大力推进二手车金融业务的发展。”
中国汽车流通协会会长沈进军表示，中国二手车市场发展之所以还没有发展起来，不仅仅是因为存在税收、牌证管理的问题，还因为中国的二手车经营实体太弱小。
但随着资本市场对中国二手车产业发展未来的看好，2014年中国的二手车产业创业发展迅速，资本市场更是对二手车行业投入了不同以往的热情，并为这个市场投入超过了3.85亿美元。平安银行本身也投资了不少二手车项目，包括平安好车和质新二手车。
由于二手车的属性是资产而非商品，二手车并不能用作抵押贷款，二手车商小而分散，在过去很长一段时间内，围绕二手车的金融业务并不发达。
随着互联网金融的发展，已经有越来越多的金融资本开始布局二手车产业链金融的发展，但二手车商的资信评级一直是制约二手车金融产业快速发展的关键。平安银行选择第一车网的合作，也正是看中了后者在二手车残值方面的研究。
但二手车产业链金融的发展，更在于对二手车商金融资质的考核，业内专家认为致力于B2B或C2B业务的拍卖平台更有利于二手车金融资信的考评，正如阿里金融的发展一样，因为阿里掌握了所有参与者在淘宝的交易记录。B2B或C2B平台同样也掌握了国内大部分二手车商的交易历史。
平安银行投资的平安好车正是致力于C2B业务的平台发展，但由于目前C2B模式的市场份额比较小，平安好车的发展也一直不温不火。
