乐视自从宣布要制造汽车以来，就成为人们关注的焦点，从特斯拉发布汽车后，互联网到底将如何改变汽车行业，而乐视又将以何种方式进军汽车领域一直成为人们关注的重点，而去年，随着乐视宣布与阿斯顿·马丁合作，丁磊加盟乐视汽车以及乐视首款车型的概念车发布，更是将乐视汽车推向高潮。而近日，乐视再次向透露了汽车项目的最新状况。
超级概念车4月亮相
在被传闻和热炒了很久之后，乐视的超级概念车终于有了消息。此次，乐视官方证实了超级概念车将在4月25日开幕的北京车展上正式亮点。根据之前曝光的信息，乐视首款超级概念车或为纯电动车型，这也将是继特斯拉后，第二家非传统汽车类科技企业进军电动车领域。而在产品形态上，根据之前不少外媒的推测，这款新车将可能与今年早些时候，乐视与法拉第联合推出的FFZERO1概念车有这千丝万缕的联系。
CES上，乐视与法拉第联合推出FFZERO1概念车
事实上，不仅乐视自己的超级汽车将进一步推进，乐视也将继续深入与法拉第在车联网领域的合作；以及与战略合作伙伴阿斯顿·马丁在未来电动车领域的开发合作。
与众多品牌联合，推出汽车互联生态系统
此次，乐视正式宣布与北汽、比亚迪、东风汽车等国内知名汽车集团签署ecolink合作协议；于此同时，深圳航盛电子；惠州华阳通用和惠州德赛西威三家国内主流车机厂商也加入乐视汽车生态体系，共同打造乐视SEE计划。这一计划将从硬件和软件层面，增强汽车与互联网的交互。事实上，我们可以看到，汽车互联已经成为未来汽车发展趋势，无论百度、特斯拉还是传统汽车企业宝马、奥迪，都在推进汽车与计算机、互联网的互动；如今，通过百度和安卓系统，可以轻松将手机的信息映射到汽车屏幕上。而乐视的战略，从根本上，将实现中国企业在车联网方面零的突破。
现场展示的与比亚迪合作的车载互联系统
汽车外设亮点多
除了战略层面的合作，乐视也在正式发布了乐视行车记录仪和乐视轻车机套装，而这两款产品均有不少亮点。比如，此次推出的行车记录仪，可以通过方向盘上的按钮，对前方事故、风景等进行拍照或录像，而搭配APP后，还能实时将信息发送到收集上。
于此同时，乐视还正式宣布了极客计划，招募极客共同收集完善ADAS驾驶辅助系统所带来的防碰撞预警、前车启动预警、夜间开灯提醒、车道偏离提醒等功能，这些信息，将对未来智能驾驶带来基础数据的收集。于此同时，在智能驾驶领域，乐视还宣布了“国内无人驾驶第一人“倪凯正式加盟，相信在未来一阶段，乐视车联网的开发将逐步渗透入智能驾驶和无人驾驶领域。
