Elantra这个品牌对于中国消费者来说已经不属于陌生，作为北京现代引入中国的A级车型，伊兰特在中国市场获得了不错的市场表现，而此次，北京现代将全新一代Elantra车型定位为领动，从战略上讲，更希望突出其在整个系列中高端的定位，在北京现代领动将于下周上市之前，一财网小编有机会抢先领略了领动的风采。
设计上，领动较上一代车型有了很大的突破，发动机盖、车身侧面按照这两年欧美的汽车设计主流趋势，改用了大量的车身线条，营造流动的光影美学；而在前后LED车灯细长的设计，也使得整体车身看上去更加领动。
当然，此次升级，除了车身设计上更加运动话外，配置的全面升级是最大的亮点，大量豪华配置被领动使用，大幅度调高了其在同级车的竞争力。与百度Carlife及苹果Carplay的合作，使得手机与车辆的车载多媒体系统可以连为一体，驾驶员可以通过手机与车辆进行多媒体互动。而后备厢智能开启功能对于一款A级车来说，这样的配置不得不说“奢华”，其使得驾驶员在手捧重物时，不需要将物品放下，就能轻松将物品放入后备箱，事实上，在去年推出的全新索纳塔上，北京现代就率先为其配置了此配置。
在舒适配置上，座椅记忆、副驾电调座椅、前后排座椅加热及通风等配置，也被领动所配置，而这些配置，几乎是第一次出现在A级车上。而在安全配置上，自动紧急制动系统能在低俗驾驶时，帮助驾驶员预判前方可能的追尾风险，并协助刹停；而即使车速较高时，其也能协助车辆减速，将撞击的速度降低到10公里/时以下，最大限度降低事故对于乘员的伤害；而盲区监测系统，则在后视镜上，增强了对于车身侧后方盲区的监控，当变道时有碰擦风险时，会提前通过提示灯、声音等，提醒驾驶员，这对于很多新司机来说，还是十分必要的。此外，此次领动还配置了膝部安全气囊、L型侧气帘。
除了外观和配置的全面升级外，此次，北京现代领动还对发动机做了全面升级， 1.6升自然吸气与1.4T涡轮增压发动机被手机使用在Elantra车型上，而根据北京现代官方提供的数据，两款发动机百公里油耗分别为5.9升、5.5升，较上一代Elantra车型有了大幅度的降低。
应该说，北京现代此次全新领动在产品定位上，聚焦了A级车的高端产品，一方面，其能与现有伊兰特系列产品拉开产品的细分差距，另一方面，对于同级别竞争车型来说，提供更多配置给予消费者，对于中国消费者来说，应该说还是十分“奏效”的营销方式，北京现代应该也希望通过此策略来提高整体产品及品牌的形象。当然，其是否能达到预期的目标，相信上市价格将成为关键。
