完成超110亿元B轮融资的北汽新能源,离上市还远吗?

北京新能源汽车股份有限公司(下称“北汽新能源”)完成B轮融资，募集资金111.18亿元，超过预期融资的80亿元，投后估值为280亿元。

北汽新能源总经理郑刚近日对外披露上述消息。此次融资包括中国信达、中冀投资、国轩投资等14家投资者参与。

B轮融资完成后，北汽新能源共计有33家股东，合计持有公司52.98亿股股份。其中，北京汽车集团有限公司(下称“北汽集团”)等8家国有及国有控股股东合计持股67.55%，员工持股平台持股0.41%，23家社会资本合计持股32.04%。

“B轮融资最后的发行价是5.3元，有将近三亿股，市值在280亿。这将为2018年北汽新能源上市做准备，北汽新能源届时将以一个千亿规模的新能源车上市公司面貌出现。”北汽新能源副总经理胡革伟表示，正同时在考虑A股和H股上市方案。

2015年，北汽新能源曾对外公布计划，将在2016年完成上市筹备，2017年实现公司盈利，争取在2018年上市。

全国乘用车联席会秘书长崔东树对第一财经记者表示：“国内上市更有利于有政策支持的企业，此外，港股在汽车领域的价格相对较低，因而北汽新能源在国内上市的可能性更大。”

2016年12月，北京市计划开展市属国有控股混合所有制企业员工持股试点。北汽新能源成为北京市第一家启动混合所有制改革的国企，共吸引22家非国有资本进入，持股达到37.5%。北汽新能源完成了30亿的A轮融资，渤海活塞、国轩高科等上市公司成为股东，融资后北汽新能源估值大约80亿。

今年6月1日，北汽集团和奔驰汽车母公司戴姆勒签署战略合作协议，其中包括戴姆勒计划战略投资北汽新能源。

“戴姆勒已经决定要战略投资北汽新能源，成为公司的股东之一。一方面是在技术上进行合作，投入10个亿建立策略中心，采购新的设备并在集团内进行共享。二是在未来规模化资源的合作中，希望一起来共享电池的资源，共同培育核心的有竞争力的供应商，再在其他层面上进行沟通。”北汽新能源副总经理王可峰表示。

北汽新能源仍然面临着一些挑战。

截至今年7月，北汽新能源累计销量为3.6万辆，同比增长88.5%。尽管增速高于整体水平，但这对于年初提出的年销量17万辆的目标来说，却只完成了21%。

对于销量不及预期的状况，北汽新能源副总经理兼营销公司党委书记张勇称，考量目标的因素发生了变化，将会适度下调销量目标。

对于销量不及预期的原因，张勇认为：“一是由于今年一季度电动车推广目录几乎作废，重新申报给企业增加了一些产品准入的周期;二是中国新能源车补贴的政策做了重大的调整，地方政府出台补贴政策的力度和积极性不高，出台地方补贴政策的城市连去年的一半都没有;三是为了打击骗补以及使电动车能够真正有效地投入市场运营，国家出台非个人购车用户在使用三万公里之后才能发放补贴。这对新能源汽车的销售也产生了负面影响。”

在产品上市并大规模推广之后，零部件供应体系能否支撑也是一大问题。张勇续指，到现在为止电池紧缺的情况都没有得到缓解，无论是EU400还是EU系列，现在缺货现象都非常严重。

除了北汽新能源，整个新能源汽车市场增速也呈现了放缓之势。中国汽车工业协会数据显示，今年上半年中国新能源汽车产销分别为21.2万辆和19.5万辆，同比增长19.7%和14.4%，和去年增幅超过50%相比，增长幅度已经大幅放缓。

“今年大概跟上半年能够保持持平的增速就不错了，因为去年年底很多大用户的车以及商用车在年底冲量冲得比较厉害。今年在这个领域里，像去年那么大的增长可能很难，但是由于细分市场，包括一些出租、网约、分时租赁市场的金融企业的发展弥补了这部分的缺失，所以我觉得今年能够继续保持50%左右的增速。”张勇说。

按照规划，今年下半年，北汽新能源将推出四款产品，包括EV300计划在下半年上市以及一款纯电动SUV也将在广州车展上市。

此外，北汽新能源在人事方面也进行了相应调整。张勇不再兼任营销公司总经理，而是作为北汽新能源公司副总经理，分管产品规划部、营销公司、轻享出行公司和ARCFOX事业部，工作重心为营销战略管理、产品规划以及绿色智慧出行生态圈构建等业务;北京汽车销售有限公司原常务副总经理李一秀出任北汽新能源总经理助理、营销公司总经理职位, 全面负责北汽新能源渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等营销公司的具体业务。

不过，要想完成上市，除了销量上保持优势外，更要具备盈利能力。2016年，北汽新能源首次实现盈利。“现在北汽新能源采用了换电出租车模式，很多资本方对北汽新能源的发展潜力还是很看好。至于盈利能够达到什么样的水平，还要看补贴退坡后的表现。”崔东树说。