温州动车追尾事故发生后，高铁概念股普跌，中国概念股和利时自动化开盘下跌19.22%报8.53美元，成交量为185.00万，远远超过日均量 55.01万。该股盘前跌幅超过5%，随后以9.70美元大幅低开后震荡走低，盘中一度下探至8.10美元，较上周五收盘价大跌23.3%。和利时周一收盘下跌18.37%，报8.62美元。
据《21世纪经济报道》报道，中国所有高速铁路都在使用列车控制系统，全部是和利时与日本日立公司合作制造的CTCS-2和CTCS-3列车控制系统。目前还无法确定是否确实是信号系统中的列车自动控制系统出现问题，导致此次事故。
针对该事件，罗仕证券今日发布报告称，鉴于上周六中国发生高铁特重大交通事故，未来中国高铁建设充满不确定性。罗仕证券表示，事故预期在短期内将影响和利时相关业务，包括已承接项目执行及新项目签约。因此将和利时评级从“买入”下调至“中性”，目标价10.5美元。
和利时自动化技术有限公司今日发表官方声明称：据来自多个信息源的数据分析显示，在7月23日晚间D301和D3115次列车的追尾事故发生时，和利时为两辆列车提供的ATP系统均正常运行，无任何导致崩溃的故障发生。不过中国铁道部官方调查结果要到事故正式调查结束后才能公布。
(网易财经 )
