美国最大规模工会之一——全美汽车工人联合会(UAW)呼吁增加工资和改革其他福利措施，美国最大规模的汽车公司估计，这将为每家传统汽车制造公司增加超过800亿美元的巨额开支。
受此消息影响，8月10日周四美股收盘，通用股价下跌5.8%，为近八个月来最大单日跌幅；福特下跌4.5%。人们越来越担心工会领导人的要求可能会导致这些毛利率较低的传统汽车制造商的劳动力成本飙升，且严重扰乱电动汽车转型计划。
目前美国三大传统汽车制造商通用汽车、福特汽车和Stellantis，正与全美汽车工人联合会就一份为期四年的新合同展开紧张谈判。工会要求增加46%的工资，恢复传统的养老金，增加生活费用，缩短每周的工作时间，提高退休人员的福利。
全美汽车工人联合会主席Shawn Fain认为，约15万名工会代表的工人应该得到回报，因为他们在十多年前帮助这些公司从大衰退中复苏，从而创造了创纪录的利润。但汽车制造商拒绝了工会所提出的一些要求，他们表示，已经提供了慷慨的薪酬和福利，并且企业正处于向电车投资转型的重要阶段。
工会“狮子大开口” 通用与福特面临800亿美元重压。点击视频，一看究竟！
